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中国将成为“重庆锅炉管环保产品的推动者”，因为重庆锅炉管生产商希望自己能够帮助汽车公司解决所面临的燃料效率问题。日前，安赛乐米塔尔全球研究和开发业务副总经理Gregory Ludkovsky着重强调了中国市场在未来特殊汽车用钢发展中的重要性。
“我相信，未来中国将成为环保产品的推动者。”他称。本周一，中国政府宣布，将在今年年底之前淘汰600万辆高污染车辆以控制污染。相关报告称， 空气污染有31.1%是由汽车排放的尾气造成的。
与此同时，市场供大于求将遏制6月份钢材价格的回升。尽管5月中下旬，一些钢厂进行检修，控制产能，减少产量，但钢材的供给量仍然较大。钢厂产量没有明显减少，而销售量却下降明显，一些钢厂订单不足，而且多数钢厂5月份的订单相比4月份也出现下滑，导致库存增加。中国重庆锅炉管工业协会数据显示，5月中旬，重点统计重庆锅炉管企业库存旬环比上升4.9%，市场去库存压力仍然较大。
另外，目前一批钢厂的检修已经结束，设备恢复正常运行，开工率提升。据统计，全国高炉的开工率从4月初的75%上升到了88%，预计6月份投放市场的钢材资源将增多，去库存难度加大，这在很大程度上预示着6月份钢价不会出现明显上涨的行情。
资金紧缺压力有增无减
时下，重庆锅炉管业面临的资金压力很大。 一家钢贸公司总经理对《中国冶金报》记者表示，最近他们公司接到银行通知，贷款额度减少了，有的钢贸企业已经被取消贷款。同样，重庆锅炉管企业的资金压力亦不轻，特别是中小型民营钢企，资金紧缺状况更为严重。
Ludkovsky指出，目前全球都在发展汽车用先进高强钢。在汽车用钢的开发中有无数的挑战，但所有挑战的基础都是确保环保目标的实现，很多政府都已将环保目标转化为汽车市场的燃料效率目标。他们有多种方式来实现目标，其中一种确定的方法就是减轻车身重量。铝通常被认为是轻量型汽车最好的材料，但Ludkovsky称，从客户的角度来说，最好是使用钢材。 |
